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我市加快推进北钦防一体化 助推北部湾经济区高质量发展

2019-09-16 19:32 浏览:0


    自治区实施北部湾经济区同城化发展战略以来,我市积极主动参与,在通信、交通、产业、金融、教育、户籍、通关等方面取得了阶段性成效,三市一体化发展基础进一步夯实,钦州作为西部陆海新通道主枢纽、主通道集聚态势愈加凸显。
   钦州铁路集装箱中心站是广西深度参与西部陆海新通道建设的标志性项目,由东站作业区和港口作业区组成,年装卸能力达105万标箱,日装卸车能力20列以上。中心站自今年6月30日正式开通运营以来,铁路运力大大提升,通过西部陆海新通道进出口的货物,物流成本和通关成本降低,通关效率大幅提升,为西部陆海新通道发展提供新的引擎和动力。
    【钦州保税港区管委会经发处处长 叶俊:港口和铁路(物流)成本降了20%,7月份我们的效率比2018年12月份提速了63%,速度是比较快的,陆海新通道的货物能够比较便捷地从我们口岸进出,目前从重庆通过钦州港然后到新加坡,价格是降到了每标箱3800元,比原来的费用节约了30%以上。】 
    随着钦州铁路集装箱中心站装卸能力不断提升,到达中心站的班列从原来每天3列上升至5列,最多达到8列。据统计,今年1至8月,铁海联运班列达1346列,超2018年总和,发运集装箱达6.54万标箱,据有关部门预计,年底发运集装箱量有望突破10万标箱。
   【中铁联合国际集装箱广西有限公司 总经理 李宁新:其中我们港口作业区伸到了码头边缘,做到了集装箱海铁联运下车就能够上船、下船就能上车这么一个无缝对接,那么这个效率是前所未有的。】 
    钦州铁路集装箱中心站的运营发展,不仅为西部陆海新通道沿线城市和内陆港带了极大的便利,对北海、钦州、防城港沿海三市在进行港口物流合作、物流货源组织等方面也带来了新的发展机遇。
    为加快推进北钦防一体化,我市积极发挥区位和临港优势,加快构建大通道,推进港口基础设施建设,重点推进钦州港东航道二期工程及海铁联运铁路、公路等关键性工程建设,进一步完善连接北海防城港的港口集疏运体系,推进三市共建时间最短、服务最好、价格最优的国际陆海贸易新通道。我市强力推进“5+2”龙头产业项目建设,加快构建高质量的现代临港特色产业体系,在交通、医疗、教育、石化、电子信息、口岸通关、港航物流等方面,积极推动北钦防三市产业协同联动发展,着力打造成为向海经济产业集聚区。同时,以广西自贸试验区钦州港片区的建设为契机,统筹整合“一港两区”,加快打造高水平开放合作核心平台,率先形成园区一体化发展示范区,进一步放大辐射带动效应,推动北部湾经济区产业转型升级,实现高水平高质量发展。
   【钦州市北部湾办副主任 何震:那么下一步的话,整个沿海三市的产业园区将形成一体化和分工合作,错位发展这么一个良好的发展机制,对于产业的进一步的形成、合作协作以及提升,将会提供很好的这种机制和条件。】          

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